В Китае запустили самый длинный горный эскалатор в мире
В китайском уезде Ушань городского центра Чунцин официально ввели в эксплуатацию уникальную транспортную систему «Эскалатор Богини». Масштабный проект, открытый 17 февраля 2026 года, стал самым длинным в мире городским подъемником такого типа, адаптированным к сложному горному рельефу.
Система общей протяженностью 905 метров преодолевает вертикальный перепад высот в 242,14 метра, что сопоставимо с высотой 80-этажного здания. Конструкция включает 21 эскалатор, 8 лифтов и 4 движущиеся дорожки, соединенные пешеходными мостами. Весь комплекс защищен прозрачными стеклянными фасадами, что позволяет пассажирам любоваться панорамами ущелья.
Новая инфраструктура кардинально изменила жизнь местных жителей: утомительный часовой подъем по крутым склонам теперь занимает всего 20 минут. Объект функционирует как полноценная транспортная артерия, связывая прибрежные районы с больницами, школами и музеями. На текущем этапе испытаний стоимость проезда составляет 3 юаня. Проект спроектирован с учетом экстремальной топографии региона и способен выдерживать суровые погодные условия, обеспечивая безопасное перемещение больших потоков людей. Показать больше
В китайском уезде Ушань городского центра Чунцин официально ввели в эксплуатацию уникальную транспортную систему «Эскалатор Богини». Масштабный проект, открытый 17 февраля 2026 года, стал самым длинным в мире городским подъемником такого типа, адаптированным к сложному горному рельефу.
Система общей протяженностью 905 метров преодолевает вертикальный перепад высот в 242,14 метра, что сопоставимо с высотой 80-этажного здания. Конструкция включает 21 эскалатор, 8 лифтов и 4 движущиеся дорожки, соединенные пешеходными мостами. Весь комплекс защищен прозрачными стеклянными фасадами, что позволяет пассажирам любоваться панорамами ущелья.
Новая инфраструктура кардинально изменила жизнь местных жителей: утомительный часовой подъем по крутым склонам теперь занимает всего 20 минут. Объект функционирует как полноценная транспортная артерия, связывая прибрежные районы с больницами, школами и музеями. На текущем этапе испытаний стоимость проезда составляет 3 юаня. Проект спроектирован с учетом экстремальной топографии региона и способен выдерживать суровые погодные условия, обеспечивая безопасное перемещение больших потоков людей. Показать больше
