Интернет по кабелю из Европы в Азию... через Северный полюс
Европейский союз приступил к поиску альтернативных путей для передачи интернет-трафика в Азию. Проект Polar Connect, предполагает прокладку двух подводных линий связи. Одна из них может пройти через Северо-Западный проход Канады, а вторая — напрямую от Скандинавии через Северный полюс.
Необходимость в этом возникла из-за крайне нестабильной ситуации на Ближнем Востоке, через который сейчас проходит 90 % трафика. Инциденты 2024 и 2025 годов в Красном море продемонстрировали уязвимость текущих маршрутов: повреждения кабелей якорями судов приводили к сложным переговорам с участниками военных конфликтов только ради получения разрешения на ремонт.
Арктический маршрут привлекателен тем, что проходит через нейтральные территории. Однако есть и другие трудности в виде движущихся айсбергов, которые способны повреждать кабель на морском дне, да и специализированных ледоколов для такой работы пока не существует. Несмотря на высокие риски и колоссальные затраты, ввод системы в эксплуатацию намечен на 2030 год. Показать больше
Европейский союз приступил к поиску альтернативных путей для передачи интернет-трафика в Азию. Проект Polar Connect, предполагает прокладку двух подводных линий связи. Одна из них может пройти через Северо-Западный проход Канады, а вторая — напрямую от Скандинавии через Северный полюс.
Необходимость в этом возникла из-за крайне нестабильной ситуации на Ближнем Востоке, через который сейчас проходит 90 % трафика. Инциденты 2024 и 2025 годов в Красном море продемонстрировали уязвимость текущих маршрутов: повреждения кабелей якорями судов приводили к сложным переговорам с участниками военных конфликтов только ради получения разрешения на ремонт.
Арктический маршрут привлекателен тем, что проходит через нейтральные территории. Однако есть и другие трудности в виде движущихся айсбергов, которые способны повреждать кабель на морском дне, да и специализированных ледоколов для такой работы пока не существует. Несмотря на высокие риски и колоссальные затраты, ввод системы в эксплуатацию намечен на 2030 год. Показать больше